在生存难度最高的大城市、北京能够站稳脚跟，确实需要实力。
       玉柴，就这样证明了自己。
       3月25日，福田汽车向北京公交集团正式交付中国客车行业2019年第一笔大单，其中1150辆客车，都是配装的玉柴发动机。

大城市的优秀

      大城市人力资源集中，在诸多优秀的人才竞争中，可以让你更加优秀。国际化竞争的大都市，更是如此。
      今年开年的时候，玉柴就获得了这笔交付北京公交集团的福田汽车订单，涉及BJ6855、BJ6123、BJ6127、BJ6140这4款车型、共1150辆插电混合动力客车，配套玉柴YCS04N和YC4FAN发动机。
      玉柴股份销售公司北京办主任刘明表示，在此次招标中，玉柴国六产品在康明斯、菲亚特等国际动力品牌中脱颖而出，成为北京公交国六首选品牌。
    “我们这款YCS04N机型，属于全新开发的发动机平台，同步并优于国际同行的产品开发。从确保排放、优先动力匹配、安全可靠、节能降耗和服务响应速度等角度，都更适合北京公交集团的需求和工况。配装玉柴S04N国六气体机，能够高效应对北京城市客流量大、道路拥堵等运营工况，气耗可节省至20L左右。”他认为，多年来的实践已经证明，玉柴等国内发动机产品的品质已经与国际品牌非常接近，因为经济性、适应性更好，成为国内客车行业的首选动力。
      其中，服务体系更完善，无疑是玉柴的“加分项”。作为国内行业网络规模最大、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的服务网络，服务能力强、服务质量优在业内有口皆碑。“在北京市场，玉柴服务团队技术精湛、配件完备、服务更周到，北京公交对我们最认可的就是服务这一点。”刘明说。
据了解，玉柴近年来始终保持位居北京客车动力市场首位，并且占有率一路攀升，2018年市场占有率85%以上，达到了历年最高水平。合作十几年，北京公交集团车辆累计配装玉柴发动机9000台左右，在用数量约在5000台。

大城市的规矩

       大城市意味着竞争更充分，更守规矩。
       在客车动力板块，最大的规矩就是排放标准。玉柴向来“守规矩”。
       玉柴始终走技术创新路线，平均早于市场2~3年就有储备符合排放标准的产品。国六阶段，玉柴一如既往地率先发布了全系列国六产品，其中K08机型是国内最早通过国六法规认证的机型。
       作为承载首都地面公共交通的主力军，北京公交集团的环保使命重大。为积极落实《北京市清洁空气行动计划》和《蓝天保卫战行动计划》，北京公交集团将绿色公交作为企业“十三五”发展重点。从国三到国六，北京公交集团一直是全国客车行业排放标准的领先实践者，也是玉柴客车动力技术领先的见证者。
       在国六之前，玉柴与北京公交之间早有欧六发动机的合作经历。
       北京公交集团2014年公交车发动机采购招标中，中标的玉柴48台YC6L欧六柴油机是惟一的自主品牌，也是国产欧六发动机首次实现市场化运营。2016年，北京公交集团车辆总成及零部件招标中，玉柴再次大放异彩，共获得301台YC6L欧六柴油机订单。
       刘明告诉记者，“长达十多年的合作关系，玉柴与北京公交之间都比较了解，这次也是根据北京公交的需求进行标定和开发。”
      此次交付订单中，950辆插电混合动力客车配套的玉柴YCS04N天然气发动机，是为北京公交定制的达标国六b机型。这也成为是我国最早一批投入市场的客车国六动力。

大城市的努力

       在不努力就随时都可能被“淘汰”的大城市，要求你保持奋斗的激情。
       面对环保升级和客车新能源化，持续领航客车行业18年的玉柴动力，始终正面迎接挑战。
       国六阶段，玉柴主要柴油机型包括Y20、Y24、Y30、S04、K05、S06、K08、K09等系列，主要燃气机型包括S04N、K05N、A07N、K08N、K11N等系列，全系列产品均已达标国六b排放标准，功率覆盖120~400马力，可以满足5至18米不同车型客车的动力需求。
       自2018年10月国家各检测中心开始受理国六公告认证以来，各主机厂紧锣密鼓地开展国六整车认证。
       继YCK08配套厦门金龙XMQ6127大客率先通过国六b阶段整车型式认证，成为国内首台通过认证大巴车型以来，玉柴国六产品配套开发认证进展迅速。YCK08配套郑州宇通9米公路车型顺利通过生态环保部要求的转毂台架油耗、排放联测及整车道路PEMS检测，油耗低至17.7L/100km，远低于即将实施的GB30510-2018重型商用车辆燃料消耗量限值。YCS06配套郑州宇通、厦门金龙9米公路车顺利通过认证，形成K08+S06组合拳，覆盖9米公路客车全工况市场。YCS04配套郑州宇通9米校车通过认证检测，作为国内首台通过国六认证的校车，优异的排放性能得到了襄阳检测中心的高度认可，也为后续城市类车辆认证打下坚实基础。
       目前，配套玉柴Y24、Y30、K05、K09、A07N等国六产品样车均已进入试验标定阶段，陆续进行整车公告的认证。
      2019年7月1日起，我国各地国六排放标准实施全面铺开。刘明很有信心地表示，在国六排放标准实施的元年，准备充分的玉柴，将以全新的产品、优秀的质量、高超的性能，在国六阶段继续保持领先地位。
不需要再问“为什么要留在大城市”，只要为了成为更好的自己而竭尽全力，你的努力会被看见，这就是回报。
       玉柴机器可以伴随客车驰骋在世界的每一处大城市、小城镇，因为它足够努力，不断进取。
     “追光的人，自己也会身披万丈光芒。”

（文章来源 商用汽车新闻 记者 周静）