实力所致，金石为开。火红凤凰花盛开的五月，滨海鹏城又迎来一批匹配玉柴机器的智能渣土车，由点及面，短短一年时间，以“国五+DPF"和国六平台为核心的玉柴机器在广州深圳东莞等大湾区核心区域实现了井喷，究其内在，是玉柴机器扎实可靠的稳定性、燃油经济性和放心可靠的DPF后处理系统赢得用户激赏。

       5月18日，东风广州汽车贸易有限公司深圳分公司在深圳龙华新区4S店举行搭载玉柴YC6L东风商用新型智能渣土车（DFH3310AX3）VIP客户交车仪式及客户座谈会。东风商用华南大区总经理、东风贸易有限公司总经理、东风商用广东商代处、玉柴股份重卡动力营销部领导、大客户等300多人参加。现场共交付51台智能渣土车，又一批搭载了YC6L的智能渣土车投入大湾区建设。

以实力打开市场，玉柴机器助力掘金大湾区

       金品质，玉柴以实力打开大湾区市场。率先发布国六平台产品，率先完成试车，率先投入运营，短短时间，玉柴机器凭借良好的品质口碑受到了大湾区客户的热捧——自首批搭载玉柴YC6L“国五+DPF"的东风商用智能渣土车在深圳取得突破后，YC6L以低油耗高稳定性赢得市场聚焦，继东风商用车之后，柳汽和华菱两大主机厂先后切换玉柴YC6L。大湾区工程车市场全面迎来“玉柴机器”时代。

       当日现场交付客户的51台东风商用智能渣土车匹配的是YC6L330-58“国五+DPF"发动机，8.4L排量是8×4自卸车黄金动力。工程车用发动机领域是玉柴机器传统优势领域。这款拥有良好的先天基因，YC6L严格按照AVL程序开发试验，通过全面仿真计算零部件的工况并有针对性的进行改进，缸体坚实牢靠，适应全天候工况。此外，YC6L的DPF后处理系统技术过硬，没有误报警，再生操作简单安全省时，用户体验到良好使用效果。

       深圳历来追求实效，在质量面前，不念旧不讲人情。在这里，大家追求高效，谁的品质好，就用谁，因为性能出众，因为品质卓越，所以玉柴YC6L“国五+DPF"能够在短时间内迅速在深圳地区打开渣土车市场，汇总用户使用反馈意见，玉柴YC6L的优点为“三低”，即噪音低、油耗低、故障率低。

       据了解，玉柴YC6L为电控降噪，通过预喷控制、智能怠速控制等电控技术有效降低发动机振动噪声；省油的秘密来自专利燃烧技术匹配低惯量高效增压器，燃烧更充分，经济性、动力性全面提升，同时智能节油系统能够让发动机在全工况保持在经济区域运营，实现5%以上的省油效果。YC6L如此不凡，必须人见人爱。

口碑推升销量，玉柴机器不简单

       “我们今年在广东地区的销售目标是16000台，尽管上半年受到了疫情影响，但是下个月我们就能追回销售进度。”玉柴广东办李智主任自信满满，而他的这份自信，其实正是来自于YC6L出众品质。“经过去年的铺垫，渣土车行业已经见到了YC6L带给他们的巨大收益，抛开油耗低，动力强这两个特点，玉柴发动机在DPF后处理方面的稳定和成熟为我们快速打开市场上升通道，今年我们会在大湾区多点开花。”

       除了YC6L的硬实力，玉柴多年深耕市场打造的品牌影响力也同步发力，东莞市金广华工程运输有限公司是今天交车的客户之一，其名下41台匹配YC6L330-58“国五+DPF"发动机的东风商用新型智能渣土车（DFH3310AX3）正式落户投入运营。该公司负责人告诉记者，选择玉柴发动机是因为自己是玉柴多年老用户，对玉柴不仅仅是信赖，还有感情。好产品才能让客户日久生情，玉柴机器在广东的影响力非同一般。

东莞市金广华工程运输有限公司是今天交车仪式主角之一，41台匹配YC6L330-58“国五+DPF"发动机的东风商用新型智能渣土车（DFH3310AX3）正式落户投入运营

       配置DPF的智能渣土车自登陆深圳以来，DPF问题始终困扰着运营企业，频繁的故障让企业苦不堪言。玉柴机器凭借过硬发动机技术排放线路（即DPF后处理器）赢得客户信赖，通过走访，用户反映玉柴发动机的DPF运行稳定，再生操作简单，车辆在行驶过程中不会因为DPF故障引起限扭耽误工作。

       进入2020年，除深圳之外，广州、东莞、惠州都将迎来智能渣土车的大范围更新，玉柴机器一年多时间已经在深圳打开市场并树立了良好口碑。今日来现场的嘉宾，即有不少工程运输行业的经营者特意前来了解玉柴YC6L的使用情况。

为玉柴点赞

       不积跬步无以至千里，多年来持续在技术研发环节大投入的玉柴机器，一方面稳定市场份额，另一方面在重卡发动机领域积极进取，以玉柴近一年来在大湾区的强劲发展势头，必将领舞新时代。

（卡车之友网 初晓伟）