梁和平（右）和团队成员对6K系列柴油发动机的生产研发进行探讨

　　一台台由中国人自主研发的重型柴油发动机在芜湖诞生。背后是2012年度“安徽省省技术领军人才”、玉柴联合动力股份有限公司副董事长兼总经理梁和平及其团队成员们多年付出的辛勤汗水。

　　坚持自主研发核心技术

　　上世纪80年代，梁和平从同济大学热能动力机械及装置专业本科毕业后，回到家乡进入一家电力系统企业，从事维护管理工作。“尽管专业有些不对口，但工作经历对日后从事柴油发动机研发还是很有帮助的。”回忆起当初的工作，梁和平颇有一番感悟。

　　在“门当户对”进入广西玉柴集团公司工作后，梁和平逐渐成为技术骨干，直至成为研发新型柴油发动机的技术性专家。梁和平说，自己曾在广西总部工作了10多年时间，期间玉柴集团一直致力于产品研发制造，包括降低成本的技术开发、生产准备开发、生产制造过程的一致性等，其中一些轻中型发动机产品还曾在国内同行中抢尽风头。然而随着重型卡车市场扩大，我国环保排放要求提升，逐渐与国际标准接轨，原有技术愈发难以适应市场需求。加快企业转型，推出一批新技术产品，成为了集团的当务之急。

　　“当时，我们首先想到的是国内一些龙头企业，但技术转化不理想。随后，我们相继联系了国外企业，但他们要么提供已淘汰的生产技术与工艺，要么是必须以控制整个流程为前提进行合作。这些均无疑成为玉柴发展的阻碍，因此坚持自主研发核心技术成为唯一选择。”梁和平说，在几次机缘与接触后，玉柴集团与中集集团、奇瑞汽车在芜湖三山经济开发区，共同组建起玉柴联合动力股份有限公司，拉开了自主研发重型柴油发动机的序幕。

　　打造重卡动力世界级

　　“正如我们公司企业文化中的所提出的‘创新行业新标杆，成为世界级高品质动力的知名品牌’目标，企业从成立之日起便围绕着这些目标，不断追求着‘中国制造’重卡动力的最新自主核心技术。”梁和平介绍说，以一期项目中最具备核心技术的6K系列发动机为例，这款自主研发的系列产品，以当前全球最新发动机为基础，集成了当前世界上最新技术成果，并拥有30多项技术发明专利。此外，一些采用天然气等为动力的新型产品，已被运用到石油开采、港口运输等行业。

　　梁和平告诉记者，从安徽省全省来看，随着皖江城市带承接产业转移示范区、合芜蚌自主创新综合试验区建设，做大做强汽车产业已成为一项重点工程，但缺乏重型发动机核心技术。玉柴联合动力公司的引入，通过发动机等核心零部件为纽带，集成整车企业的力量，继而形成“一盘棋”的产业氛围，既能拥有核心零部件的技术和产能，又能有效避免重复性投资，对于推动区域性汽车产业发展将发挥重要作用，也将为打造“中国制造”重卡动力世界级创造可能。

　　（来源：芜湖日报 江晟）